취업 · 현대자동차 / 모든 직무
현재 기술인력 전형과 계약학과 전형 중 어디에 지원할지 고민 중이라 이렇게 글을 남깁니다. 저는 인서울 중위권 대학 졸업 예정(건동홍)이고, 학점은 3.7입니다. 기술인력 전형은 직무 내용이 학부 시절 학부연구생 활동내역과 거의 일치해서, 경쟁력 있다고 생각해 한 번 도전해보려는 마음입니다. 반면 계약학과는 정말 가고 싶은 전형이긴 한데… 석사 과정인 만큼 학점이 다소 낮은 게 발목을 잡을까 걱정이 됩니다. 혹시 비슷한 고민 하셨던 분들 계시거나, 조언 주실 수 있는 분 계시면 너무 감사하겠습니다!
2025.06.30
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이번 현대자동차 채용에서 HMAT 적성검사를 진행하는데 이전에 진행했던 이력이나 트랜시스/로템과 같은 기업에서는 HMAT를 진행한다고 들어서 여쭙습니다. 주말에 진행하거나 했을까요??? 아님 평일에 일정을 정해줬을까요?
별정직으로 근무후에 기아나 현대자동차로 이직가능할까요?!!
현대자동차 계약학과 지원서 작성 중 궁금한 점이 있어 질문드립니다. 지원 항목 중 ‘담당업무’(1000자)와 ‘프로젝트 수행 역할’(330자)이 있는데, 저는 현재 직장에서 한 제품에 대한 선행 개발을 담당하고 있고, 제가 참여했던 프로젝트 또한 당연히 담당하고 있는 제품 개발 프로젝트와 동일합니다. 즉, 작성할 수 있는 프로젝트는 해당 하나 뿐이며, 자연스럽게 그 프로젝트에서 제가 수행한 역할이 ‘담당업무’에도 포함될 수밖에 없는 상황입니다. 이 경우에 두 항목에 중복된 내용을 반복해서 작성하게 되는 것이 아닌가 우려되는데, 담당업무와 프로젝트 수행 역할을 어떻게 구별해서 작성하는 것이 좋을지, 중복을 피하면서도 효과적으로 어필할 수 있는 방향이 있을지 조언 부탁드립니다.
이번 현대자동차 채용에서 HMAT 적성검사를 진행하는데 이전에 진행했던 이력이나 트랜시스/로템과 같은 기업에서는 HMAT를 진행한다고 들어서 여쭙습니다. 주말에 진행하거나 했을까요??? 아님 평일에 일정을 정해줬을까요?
별정직으로 근무후에 기아나 현대자동차로 이직가능할까요?!!
현대자동차 계약학과 지원서 작성 중 궁금한 점이 있어 질문드립니다. 지원 항목 중 ‘담당업무’(1000자)와 ‘프로젝트 수행 역할’(330자)이 있는데, 저는 현재 직장에서 한 제품에 대한 선행 개발을 담당하고 있고, 제가 참여했던 프로젝트 또한 당연히 담당하고 있는 제품 개발 프로젝트와 동일합니다. 즉, 작성할 수 있는 프로젝트는 해당 하나 뿐이며, 자연스럽게 그 프로젝트에서 제가 수행한 역할이 ‘담당업무’에도 포함될 수밖에 없는 상황입니다. 이 경우에 두 항목에 중복된 내용을 반복해서 작성하게 되는 것이 아닌가 우려되는데, 담당업무와 프로젝트 수행 역할을 어떻게 구별해서 작성하는 것이 좋을지, 중복을 피하면서도 효과적으로 어필할 수 있는 방향이 있을지 조언 부탁드립니다.
답변 5
채택된 답변안녕하세요 멘티님 기술 인력은 사실상 고졸자와 초대졸자를 위주로 뽑는 기술직 전형입니다. 따라서 질문자님처럼 일반 4년제를 졸업하신 학생들은 해당사항이 없는 공고라고 봐도 되겠습니다. 따라서 지금 입장에서는 기술인력은 배제하시고 계약학과를 준비하시는 것이 옳습니다. 말씀하신 것처럼 석사 과정을 밟는 것이기 때문에 일반적인 신입 채용과는 달리 상당한 전문성도 요구될 뿐더러, 지원하고자 하는 직무가 제한적일 수도 있습니다. 그러나 질문자님 학벌과 학점을 보았을 때 아예 불가능한 수준 아니라고 생각합니다. 학부연구생 경험도 있으신 것 같으니 직무 역량을 잘 어필하신다면 가능성 있다고 생각합니다. 이러한 점들을 잘 준비해 보시기 바랍니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
안녕하세요. 현재 기술인력 전형과 계약학과 전형 중에서 고민하고 계신 상황에서, 학부연구생 경험과 직무 연관성이 높은 기술인력 전형에 경쟁력을 느끼시는 건 아주 타당한 판단입니다. 계약학과는 분명 매력적인 제도이지만, 석사 과정인 만큼 연구 역량과 성적 등 종합적인 평가가 이뤄지는 것이 사실입니다. 다만, 학점이 3.7 정도면 지원 자체에 큰 무리는 없으며, 직무 관련 경험이나 자기소개서에서 얼마나 진정성 있게 강점을 드러내느냐가 더 중요할 수 있습니다. 특히 계약학과는 향후 현대자동차 내 연구개발직으로의 안정적인 진입을 기대할 수 있는 루트이기 때문에, 장기적인 커리어를 고민한다면 충분히 도전해볼 가치가 있습니다. 결론적으로 두 전형 모두 경쟁력 있는 지원자로 보이며, 기술인력 전형은 당장의 취업에, 계약학과는 미래 성장과 연구역량 강화에 더 초점을 둔 선택이라 볼 수 있습니다. 본인의 커리어 목표와 준비 상황에 맞춰 두 전형을 병행 지원하는 것도 전략이 될 수 있습니다. 응원합니다.
멘티님, 현대자동차 계약학과 전형은 석사과정 진학과 동시에 등록금 전액 지원, 현업 멘토링, 연구과제, 졸업 후 연구소 채용 연계 등 확실한 커리어 보장과 경제적 혜택이 큽니다. 학점은 3.7 이상이면 지원에 큰 불이익이 없고, 실제로 4.0대 탈락·3.2대 합격 등 사례가 다양하며, 전공적합성·연구경험·자기소개서가 더 중요하게 평가됩니다. 반면 기술인력 전형은 학부 연구경험과 직무 연관성을 강점으로 어필할 수 있고, 바로 실무에 투입되어 경력을 쌓을 수 있다는 점이 장점입니다. 계약학과는 연구와 학업에 대한 의지, 기술인력은 실무 적응력과 직무 역량을 기준으로 본인 성향과 장기 목표에 맞춰 결정하시면 좋겠습니다. 고민된다면 두 전형 모두 도전해보고, 면접 준비와 자기소개서에 각 전형별 강점을 분명히 드러내는 전략을 추천드립니다. 채택부탁드립니다!
